——在圍欄內
專為評審小組設計，而非示範台。
本地狀態和故障顯示
跳脫/閉合和錯誤/過熱指示器，帶有本地參數讀數——技術人員無需打開櫃門即可確認斷路器狀態。
密封式通風格柵
引導氣流流經內部電源模組，同時保持 IP 防護等級的外殼密封，防止灰塵和濕氣進入。
顏色編碼的直流端子
主直流電源端子上的紅/藍極性標記可減少調試期間的接線錯誤。
頂部安裝母線支架
2500A/2500 級外殼上的預鑽孔母線和吊掛支架簡化了面板整合和吊掛。
珠海·中國南方電網
HSB1-630 已承擔核心電源系統保護三年多。
內蒙古·光伏+儲能
HSB1-800 可處理靈活轉換系統中的保護和切換。
DC800V 資料中心
部署在 800V 架構的邊車上，可在微秒內隔離故障。
捷運項目
DC220V保護，切斷故障電流以限制短路影響。
——核心電氣性能
為什麼固態開關優於機械開關
機械斷路器是為交流電設計的。直流系統需要一種截然不同的電流中斷方式。
0個零件
零機械磨損
故障清除完全由功率半導體完成－沒有移動部件，沒有電弧觸點，沒有觸點腐蝕。
10μs
微秒級響應
從偵測到中斷的完整週期僅需 10μs，而機械式斷路器則需要幾毫秒。
0弧
消除直流電弧風險
直流電沒有天然的電流過零點。半導體開關完全不會產生電弧－從而消除了直流開關設備中最大的安全隱患。
1.0M +
實地驗證的生命
額定電氣壽命超過一百萬次操作－已在實際工業部署中連續運作數年得到驗證。
——效率與精準
專為滿載效率和精度而設計
除了煞車速度快之外，HSB1 運行溫度更低，測量更準確，並且能夠保護更密集的電氣系統。
> 99％
低傳導損耗
寬禁帶模組在整個負載範圍內將導通損耗保持在 1% 以下，從而降低發熱量和能源成本。
250kA
強電流限制
峰值分斷能力將故障電流限制在額定電流的幾倍以內，從而減輕母線和電纜的壓力。
精密計量
內建電壓、電流、功率和能量測量功能－HSB1 既是保護裝置又是儀表。
3x
完整的通訊堆疊
RS-485 Modbus-RTU、乙太網路和 4G，可透過 HIITIO 雲端監控平台進行遠端開/關和遙測。
兩種方案可以滿足所有預算需求： SSCB 採用全固態設計，零機械部件，反應最快。 SSHCB （混合式）－機械路徑以接近零損耗承載穩定的電流，而半導體在發生故障時立即接管，適用於對成本敏感的改造。
——技術參數
八個現有平台，一種架構
從 40A 面板安裝單元到 4000A 開關設備級斷路器，每個 HSB1 平台都共用相同的微秒保護邏輯。
| 參數 | 40A | 125A | 250A | 630A | 800A | 1600A | 2500A | 4000A |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 額定電流 | 6-40A | 50-125A | 50-250A | 250-630A | 250-800A | 800-1600A | 500-2500A | 1600-4000A |
| 休息時間¹ | 50μs | 50μs | 50μs | 50μs | 60μs | 60μs | 20μs | 20μs |
| 傳導下降 | 0.4V | 0.4V | 0.6V | 0.6V | 0.6V | 2.5V | 3.0V | 3.5V |
| 效率 | ||||||||
| 分斷能力 | 50kA | 100kA | 100kA | 200kA | 200kA | 250kA | 250kA | 250kA |
| 拓撲 | SSCB | SSCB | SSCB | SSCB/SSHCB | SSCB/SSHCB | SSCB/SSHCB | SSCB | SSCB |
| 散熱 | 空運 | 空運 | 空運 | 空氣/液體 | 空氣/液體 | 空氣/液體 | 液體 | 液體 |
¹所示分斷時間為單相斷路器（SSCB）的分斷時間。雙相斷路器（SSHCB）需要先由並聯機械級動作；SSHCB 的分斷時間為 1.6 毫秒。額定電壓 220V–1500V。所有平台的電氣壽命均為 1,000,000 次操作。
1000Vdc，500–2500A，≤10μs 斷路，液冷，TFT 觸控屏，CCS 型式認可用於船載直流配電。
DC800V 最高 250A，≤100μs 短路保護，雙電源輸出，IP20，可調過壓/欠壓保護。
——故障電流比較
同樣的短路，四種技術
每一毫秒的延遲都會導致故障電流進一步升高，直到故障被清除。只有 HSB1 中斷從第一微秒開始就在半導體層面發生。
融合
沒有限流能力－只有當故障能量達到破壞性程度時才會熔化。
熱磁斷路器
觸發後可限制電流，但機械觸點行程使其速度相對較慢。
混合固態（SSHCB）
機械隔離器必須在電子級接合之前打開，這會增加延遲。
HSB1 固態 (SSCB)
在微秒內清除故障，使峰值電流遠低於其他三個。
——部署地點
六個扇區，六種故障模式
HSB1 的保護邏輯針對每個應用程式的故障行為進行了調整。
800V直流配電
沒有自然電流過零點；高密度機櫃負載有因單一故障而導致群集停機的風險。
SiC 全固態、雙向流動、液冷，與 DCIM/BMS 整合。
電池組保護
並行叢集可產生高短路增益；反應速度慢有發生熱失控的風險。
客製化保護曲線、PCS 協調、-30°C 至 +70°C 無電弧運作。
船用直流電源
船上直流電源需要符合 CCS 標準的保護措施，且佔地面積最小。
CCS 型式認可的 HSB1-2500，≤10μs 分斷，雙重保護冗餘。
牽引和煞車系統
劇烈的負載擺動和振動會導致機械故障。
抗震設計、雙通道採樣、TCMS整合。
多源協調
太陽能、儲能和電動車充電等混合電源會持續改變故障路徑。
每個電源點和負載點均採用分區式 SSCB/SSHCB 保護。
多重馬達功率分配
多電機推進系統需要在亞毫秒時間內完成重新配置，且不能產生電弧風險。
無電弧單相交流斷路器支路切換，實現快速功率重新分配。
CCS型式認可
已通過中國船級社船舶用直流整合電源系統指南認證。
可靠性驗證
符合 GD28-2023 第 4 章和第 5 章關於設備和系統可靠性的要求－證書有效期至 2031 年 4 月。
1,000,000+ 循環壽命
經現場連續工業運作驗證，而非僅在實驗室中預測的壽命。
網格尺度追蹤記錄
由中國南方電網、國家電網、省級地鐵和跨國製造基地部署。
——為什麼選擇HIITIO
我們是一家提供全端直流保護解決方案的製造商，而不是交換器經銷商。
高壓直流接觸器、半導體熔斷器、直流微型斷路器、突波保護器和 HSB1 是共同設計的，而不是單獨購買並組裝的。
已在大規模應用中得到驗證
交付對象包括中國南方電網、國家電網、某省地鐵系統和一家跨國新能源製造商。
經過實地驗證的生命力，而不僅僅是實驗室數據
在大型製程工業部署中，MBS 裝置已運作多年，完成了超過一百萬次可靠的操作。
獲得相關行業的認證
根據中國船級社直流電源指南，對船用型號進行CCS型式認可和可靠性驗證。
直接工程支持
每個模型推薦都由應用工程師審核，而不是透過目錄篩選器自動產生。
常見問題解答
工程師在切換前會問的問題
HSB1能否在不重新設計配電盤的情況下替換我現有的機械斷路器？
在大多數改造案例中，HSB1 可以滿足要求。 HSB1 適用於同等電流平台和電壓等級，並提供面板安裝和機櫃安裝兩種形式。請提供您現有母線間距及機櫃尺寸，我們會在您訂購前確認是否適合。
固態開關真的能消除電弧風險嗎？
是的。因為斷開發生在半導體層面，沒有物理接觸分離，所以根本不會形成電弧——這就是為什麼 HSB1 被指定用於電池艙和危險場所面板等封閉環境的原因。
實際斷路能力是多少？限流是如何運作的？
依型號不同，極限分斷能力最高可達 250kA。半導體級可在微秒內做出反應，將峰值故障電流箝位在額定電流的幾倍以內，從而降低下游母線和電纜的熱性能和機械性能要求。
海軍版真的獲得認證了嗎？
HSB1-2500 船用型號持有 CCS 型式認可證書和可靠性驗證合規證書，並已按照 CCS 直流電源系統指南進行測試——當前證書有效期至 2031 年 4 月。
下單後我需要等待多久才能收到貨，以及能獲得哪些支援？
交貨週期取決於電流額定值、冷卻方式和通訊配置。每筆訂單在生產前都包含應用工程評審，以及調試和平台整合支援。
